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Boxer 100cc Automatic Street Sport Motocycle Rouge/Noir/Bleu Conception légère de 150cc

Boxer 100cc Automatic Street Sport Motocycle Rouge/Noir/Bleu Conception légère de 150cc

Nombre De Pièces: 32
Prix: Determined by configuration
Emballage Standard: SKD/CKD
Période De Livraison: 30-40 DAYS
Méthode De Paiement: T/T, L/C
Capacité D'approvisionnement: Customized
Les informations détaillées
Place of Origin
CHONGQING,CHINA
Nom de marque
BAMX
Certification
COC
Numéro de modèle
Le BOER100
Moteur:
Un cylindre, refroidissement par air
Les couleurs:
RED/BLACK/BLUE/AUTOMATIC Le système est équipé d'un écran de freinage.
Les freins:
Disque/batterie
Le poids:
120 kg ou plus
Déplacement:
150 cc
Marque:
motos de sport de rue
Minimum Order Quantity:
32
Prix:
Determined by configuration
Packaging Details:
SKD/CKD
Delivery Time:
30-40 DAYS
Payment Terms:
T/T, L/C
Supply Ability:
Customized
Mettre en évidence:

150cc Street Sport motocycle

,

Une moto de sport bleue

,

Motorcycle de sport de rue de conception légère

Description du produit

Description du produit:

La conception aérodynamique des motos de rue est un facteur clé pour optimiser leurs performances sur la route.permettant aux cyclistes d'atteindre des vitesses plus élevées tout en maintenant la stabilité et le contrôle.
L'aspect élégant et épuré des motos de rue n'est pas seulement à des fins esthétiques; il sert également un objectif fonctionnel.Ces motos peuvent traverser l'air avec une résistance minimale.Cette réduction de la résistance du vent se traduit par une efficacité améliorée et des vitesses plus élevées.
La conception aérodynamique commence par le carénage avant, qui est souvent sculpté pour guider l'air autour de la moto en douceur.Cela réduit la turbulence et la création de poches d'air à haute pression qui peuvent avoir un impact négatif sur la stabilitéLe faisceau peut incorporer des caractéristiques telles que des déflecteurs de vent, des prises d'air intégrées et des conduits d'aération soigneusement positionnés pour optimiser davantage le débit d'air et réduire la traînée.
Un autre aspect important de la conception aérodynamique est la forme du réservoir de carburant et la position assise du pilote.Ces éléments sont souvent conçus pour permettre au cavalier d'adopter une posture inclinée vers l'avantCette posture améliore non seulement l'aérodynamique de la moto, mais améliore également le confort du conducteur en réduisant la résistance du vent contre le corps.
La section arrière d'une moto de rue est également soigneusement conçue pour améliorer l'aérodynamique.permettant à l'air de circuler sans heurts derrière la motoCela réduit la turbulence et la traînée, permettant à la moto de maintenir sa stabilité même à grande vitesse.

Paramètres techniques:

Spécification principale
Moteur
Type de moteur: Un cylindre, refroidi à l'air, à 4 temps
Déplacement (ml): 98 ml
Pour les véhicules à moteur à commande numérique: 50 fois 49.8
Ratio de compression: 9.5:1
Puissance maximale (kw/r/min) 5.8/8500
Le couple maximal (N.m/r/min): 6.5/7500
Vélosité maximale (Km/h): ≥ 90
Pour les véhicules à moteur à combustion Pression, éclaboussures
Type d'embrayage: L'embrayage sous pression multiple
L'allumage: Le CDI
Système de démarrage: Démarrage électrique
Système de transmission: Tracteur à chaîne
Le châssis
Amortisseur avant: pression hydraulique et ressort
Amortisseur arrière: la pression hydraulique et le ressort,dAmortisseurs arrière ouble
Structure du châssis: Tubes et plaques d'acier, structure rhombique
La fourchette arrière: acier
Fréquence avant: Frénésie à disque/tambour
Le frein arrière: Fréquence à tambour
Pneus avant: 2.5 à 18
Pneus arrière: 3.00 à 17
Je vous en prie. acier
Angle de la tête de direction: 39/41
Jante de roue Alliage/spoke
La batterie: 12V5Ah
Dimensions
L X W X H (mm): 1920*770*1080
Étendue du siège (mm): 845 mm
L'intervalle entre les roues (mm): 1250 mm
Dégagement au sol minimum (mm): 160 mm
Poids maximal autorisé (kg): 150
Capacité du conducteur: 2 personnes
Séchée, poids (kg): 85
Capacité du réservoir de carburant (L): 8
Taille de l'emballage (mm): 1480 × 380 × 860
Poids de l'emballage (kg): 105

Des photos:

Boxer 100cc Automatic Street Sport Motocycle Rouge/Noir/Bleu Conception légère de 150cc 0Boxer 100cc Automatic Street Sport Motocycle Rouge/Noir/Bleu Conception légère de 150cc 1

 

Fabricant:

Boxer 100cc Automatic Street Sport Motocycle Rouge/Noir/Bleu Conception légère de 150cc 2Boxer 100cc Automatic Street Sport Motocycle Rouge/Noir/Bleu Conception légère de 150cc 3

 

Emballage et expédition

Boxer 100cc Automatic Street Sport Motocycle Rouge/Noir/Bleu Conception légère de 150cc 4Boxer 100cc Automatic Street Sport Motocycle Rouge/Noir/Bleu Conception légère de 150cc 5Boxer 100cc Automatic Street Sport Motocycle Rouge/Noir/Bleu Conception légère de 150cc 6

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Boxer 100cc Automatic Street Sport Motocycle Rouge/Noir/Bleu Conception légère de 150cc
Nombre De Pièces: 32
Prix: Determined by configuration
Emballage Standard: SKD/CKD
Période De Livraison: 30-40 DAYS
Méthode De Paiement: T/T, L/C
Capacité D'approvisionnement: Customized
Les informations détaillées
Place of Origin
CHONGQING,CHINA
Nom de marque
BAMX
Certification
COC
Numéro de modèle
Le BOER100
Moteur:
Un cylindre, refroidissement par air
Les couleurs:
RED/BLACK/BLUE/AUTOMATIC Le système est équipé d'un écran de freinage.
Les freins:
Disque/batterie
Le poids:
120 kg ou plus
Déplacement:
150 cc
Marque:
motos de sport de rue
Minimum Order Quantity:
32
Prix:
Determined by configuration
Packaging Details:
SKD/CKD
Delivery Time:
30-40 DAYS
Payment Terms:
T/T, L/C
Supply Ability:
Customized
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150cc Street Sport motocycle

,

Une moto de sport bleue

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Motorcycle de sport de rue de conception légère

Description du produit

Description du produit:

La conception aérodynamique des motos de rue est un facteur clé pour optimiser leurs performances sur la route.permettant aux cyclistes d'atteindre des vitesses plus élevées tout en maintenant la stabilité et le contrôle.
L'aspect élégant et épuré des motos de rue n'est pas seulement à des fins esthétiques; il sert également un objectif fonctionnel.Ces motos peuvent traverser l'air avec une résistance minimale.Cette réduction de la résistance du vent se traduit par une efficacité améliorée et des vitesses plus élevées.
La conception aérodynamique commence par le carénage avant, qui est souvent sculpté pour guider l'air autour de la moto en douceur.Cela réduit la turbulence et la création de poches d'air à haute pression qui peuvent avoir un impact négatif sur la stabilitéLe faisceau peut incorporer des caractéristiques telles que des déflecteurs de vent, des prises d'air intégrées et des conduits d'aération soigneusement positionnés pour optimiser davantage le débit d'air et réduire la traînée.
Un autre aspect important de la conception aérodynamique est la forme du réservoir de carburant et la position assise du pilote.Ces éléments sont souvent conçus pour permettre au cavalier d'adopter une posture inclinée vers l'avantCette posture améliore non seulement l'aérodynamique de la moto, mais améliore également le confort du conducteur en réduisant la résistance du vent contre le corps.
La section arrière d'une moto de rue est également soigneusement conçue pour améliorer l'aérodynamique.permettant à l'air de circuler sans heurts derrière la motoCela réduit la turbulence et la traînée, permettant à la moto de maintenir sa stabilité même à grande vitesse.

Paramètres techniques:

Spécification principale
Moteur
Type de moteur: Un cylindre, refroidi à l'air, à 4 temps
Déplacement (ml): 98 ml
Pour les véhicules à moteur à commande numérique: 50 fois 49.8
Ratio de compression: 9.5:1
Puissance maximale (kw/r/min) 5.8/8500
Le couple maximal (N.m/r/min): 6.5/7500
Vélosité maximale (Km/h): ≥ 90
Pour les véhicules à moteur à combustion Pression, éclaboussures
Type d'embrayage: L'embrayage sous pression multiple
L'allumage: Le CDI
Système de démarrage: Démarrage électrique
Système de transmission: Tracteur à chaîne
Le châssis
Amortisseur avant: pression hydraulique et ressort
Amortisseur arrière: la pression hydraulique et le ressort,dAmortisseurs arrière ouble
Structure du châssis: Tubes et plaques d'acier, structure rhombique
La fourchette arrière: acier
Fréquence avant: Frénésie à disque/tambour
Le frein arrière: Fréquence à tambour
Pneus avant: 2.5 à 18
Pneus arrière: 3.00 à 17
Je vous en prie. acier
Angle de la tête de direction: 39/41
Jante de roue Alliage/spoke
La batterie: 12V5Ah
Dimensions
L X W X H (mm): 1920*770*1080
Étendue du siège (mm): 845 mm
L'intervalle entre les roues (mm): 1250 mm
Dégagement au sol minimum (mm): 160 mm
Poids maximal autorisé (kg): 150
Capacité du conducteur: 2 personnes
Séchée, poids (kg): 85
Capacité du réservoir de carburant (L): 8
Taille de l'emballage (mm): 1480 × 380 × 860
Poids de l'emballage (kg): 105

Des photos:

Boxer 100cc Automatic Street Sport Motocycle Rouge/Noir/Bleu Conception légère de 150cc 0Boxer 100cc Automatic Street Sport Motocycle Rouge/Noir/Bleu Conception légère de 150cc 1

 

Fabricant:

Boxer 100cc Automatic Street Sport Motocycle Rouge/Noir/Bleu Conception légère de 150cc 2Boxer 100cc Automatic Street Sport Motocycle Rouge/Noir/Bleu Conception légère de 150cc 3

 

Emballage et expédition

Boxer 100cc Automatic Street Sport Motocycle Rouge/Noir/Bleu Conception légère de 150cc 4Boxer 100cc Automatic Street Sport Motocycle Rouge/Noir/Bleu Conception légère de 150cc 5Boxer 100cc Automatic Street Sport Motocycle Rouge/Noir/Bleu Conception légère de 150cc 6

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