![]() |
Nombre De Pièces: | 32 |
Prix: | Determined by configuration |
Emballage Standard: | SKD/CKD |
Période De Livraison: | 30-40 DAYS |
Méthode De Paiement: | T/T, L/C |
Capacité D'approvisionnement: | Customized |
Les vélos de rue sont spécialement conçus avec un cadre léger et agile, ce qui les rend incroyablement agiles et réactifs sur la route.Cette caractéristique de conception a une incidence significative sur la maniabilité et la maniabilité globales de la moto, permettant aux coureurs de naviguer sans effort dans la circulation et de conquérir les virages serrés avec précision.
La construction légère des vélos de rue joue un rôle crucial dans l'amélioration de leur agilité.ce qui facilite aux coureurs de changer de direction rapidement et en douceurCeci est particulièrement avantageux dans les environnements urbains où les embouteillages et les conditions imprévisibles des routes exigent des manœuvres rapides et précises.
La nature agile des vélos de rue permet aux cyclistes de se déplacer sans effort dans la circulation, de glisser sans effort entre les voitures et de trouver la ligne parfaite pour maintenir l'élan.Leur taille compacte et leur profil étroit permettent aux cyclistes de profiter des espaces creux dans la circulation et de progresser efficacement, ce qui réduit les temps de trajet et ajoute de la commodité aux trajets quotidiens.
En ce qui concerne les virages, le cadre léger et agile des vélos de rue brille vraiment.permettant aux coureurs de maintenir leur stabilité et de franchir les virages en toute confianceLa manœuvre réactive permet aux pilotes de naviguer avec précision dans une série de virages, en trouvant l'équilibre parfait entre le maintien de la vitesse et le maintien du contrôle.
Spécification principale | |
Moteur | |
Type de moteur: | Un cylindre, refroidi à l'air, à 4 temps |
Déplacement (ml): | 106.7 ml |
Pour les véhicules à moteur à commande numérique: | 52.4 fois 49.5 |
Ratio de compression: | 9.0:1 |
Puissance maximale (kw/r/min) | 5.2/7500 |
Le couple maximal (N.m/r/min): | 7/5000 |
Vélosité maximale (Km/h): | ≥ 90 |
Pour les véhicules à moteur à combustion | Pression, éclaboussures |
Type d'embrayage: | L'embrayage sous pression multiple |
L'allumage: | Le CDI |
Système de démarrage: | Démarrage électrique |
Système de transmission: | Tracteur à chaîne |
Le châssis | |
Amortisseur avant: | pression hydraulique et ressort |
Amortisseur arrière: | pression hydraulique et ressort |
Structure du châssis: | Tubes et plaques d'acier, structure rhombique |
La fourchette arrière: | acier |
Fréquence avant: | Frénésie à disque/tambour |
Le frein arrière: | Fréquence à tambour |
Pneus avant: | 2.50 à 17 |
Pneus arrière: | 2.75 à 17 |
Je vous en prie. | acier |
Angle de la tête de direction: | 39/41 |
Jante de roue | Alliage/spoke |
La batterie: | 12V5Ah |
Dimensions | |
L X W X H (mm): | Il est de 1980 mmx760 mmx1080 mm. |
Étendue du siège (mm): | 845 mm |
L'intervalle entre les roues (mm): | 1250 mm |
Dégagement au sol minimum (mm): | Pour les véhicules à moteur |
Poids maximal autorisé (kg): | 150 |
Capacité du conducteur: | 2 personnes |
Séchée, poids (kg): | 85 |
Capacité du réservoir de carburant (L): | 5 |
Taille de l'emballage (mm): | 1480 × 380 × 860 |
Poids de l'emballage (kg): | 105 |
Q1: Quel est le nom de marque des motos de sport de rue?
R1: Le nom de marque des motos de sport de rue est BAMX.
Q2: Quelle est la quantité minimale de commande pour les motos?
R2: La quantité minimale de commande pour les motos est de 32.
Q3: Quel est le lieu d'origine des motos?
R3: Le lieu d'origine des motos est Chongqing, en Chine.
Q4: Comment le prix des motos est-il déterminé?
R4: Le prix des motos est déterminé par leur configuration.
Q5: Quelles sont les conditions de paiement pour l'achat des motos?
R5: Les conditions de paiement pour l'achat des motos sont T/T et L/C.
![]() |
Nombre De Pièces: | 32 |
Prix: | Determined by configuration |
Emballage Standard: | SKD/CKD |
Période De Livraison: | 30-40 DAYS |
Méthode De Paiement: | T/T, L/C |
Capacité D'approvisionnement: | Customized |
Les vélos de rue sont spécialement conçus avec un cadre léger et agile, ce qui les rend incroyablement agiles et réactifs sur la route.Cette caractéristique de conception a une incidence significative sur la maniabilité et la maniabilité globales de la moto, permettant aux coureurs de naviguer sans effort dans la circulation et de conquérir les virages serrés avec précision.
La construction légère des vélos de rue joue un rôle crucial dans l'amélioration de leur agilité.ce qui facilite aux coureurs de changer de direction rapidement et en douceurCeci est particulièrement avantageux dans les environnements urbains où les embouteillages et les conditions imprévisibles des routes exigent des manœuvres rapides et précises.
La nature agile des vélos de rue permet aux cyclistes de se déplacer sans effort dans la circulation, de glisser sans effort entre les voitures et de trouver la ligne parfaite pour maintenir l'élan.Leur taille compacte et leur profil étroit permettent aux cyclistes de profiter des espaces creux dans la circulation et de progresser efficacement, ce qui réduit les temps de trajet et ajoute de la commodité aux trajets quotidiens.
En ce qui concerne les virages, le cadre léger et agile des vélos de rue brille vraiment.permettant aux coureurs de maintenir leur stabilité et de franchir les virages en toute confianceLa manœuvre réactive permet aux pilotes de naviguer avec précision dans une série de virages, en trouvant l'équilibre parfait entre le maintien de la vitesse et le maintien du contrôle.
Spécification principale | |
Moteur | |
Type de moteur: | Un cylindre, refroidi à l'air, à 4 temps |
Déplacement (ml): | 106.7 ml |
Pour les véhicules à moteur à commande numérique: | 52.4 fois 49.5 |
Ratio de compression: | 9.0:1 |
Puissance maximale (kw/r/min) | 5.2/7500 |
Le couple maximal (N.m/r/min): | 7/5000 |
Vélosité maximale (Km/h): | ≥ 90 |
Pour les véhicules à moteur à combustion | Pression, éclaboussures |
Type d'embrayage: | L'embrayage sous pression multiple |
L'allumage: | Le CDI |
Système de démarrage: | Démarrage électrique |
Système de transmission: | Tracteur à chaîne |
Le châssis | |
Amortisseur avant: | pression hydraulique et ressort |
Amortisseur arrière: | pression hydraulique et ressort |
Structure du châssis: | Tubes et plaques d'acier, structure rhombique |
La fourchette arrière: | acier |
Fréquence avant: | Frénésie à disque/tambour |
Le frein arrière: | Fréquence à tambour |
Pneus avant: | 2.50 à 17 |
Pneus arrière: | 2.75 à 17 |
Je vous en prie. | acier |
Angle de la tête de direction: | 39/41 |
Jante de roue | Alliage/spoke |
La batterie: | 12V5Ah |
Dimensions | |
L X W X H (mm): | Il est de 1980 mmx760 mmx1080 mm. |
Étendue du siège (mm): | 845 mm |
L'intervalle entre les roues (mm): | 1250 mm |
Dégagement au sol minimum (mm): | Pour les véhicules à moteur |
Poids maximal autorisé (kg): | 150 |
Capacité du conducteur: | 2 personnes |
Séchée, poids (kg): | 85 |
Capacité du réservoir de carburant (L): | 5 |
Taille de l'emballage (mm): | 1480 × 380 × 860 |
Poids de l'emballage (kg): | 105 |
Q1: Quel est le nom de marque des motos de sport de rue?
R1: Le nom de marque des motos de sport de rue est BAMX.
Q2: Quelle est la quantité minimale de commande pour les motos?
R2: La quantité minimale de commande pour les motos est de 32.
Q3: Quel est le lieu d'origine des motos?
R3: Le lieu d'origine des motos est Chongqing, en Chine.
Q4: Comment le prix des motos est-il déterminé?
R4: Le prix des motos est déterminé par leur configuration.
Q5: Quelles sont les conditions de paiement pour l'achat des motos?
R5: Les conditions de paiement pour l'achat des motos sont T/T et L/C.