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hybride diesel de l'injection directe 3.9l d'Intercooling de groupe électrogène 55kw
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hybride diesel de l'injection directe 3.9l d'Intercooling de groupe électrogène 55kw

Nombre De Pièces: 1
Prix: negotiable
Emballage Standard: CBU
Période De Livraison: 40-45 jours de travail
Méthode De Paiement: T/T, L/C
Capacité D'approvisionnement: 1000 ensembles par an
Les informations détaillées
Description du produit
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Fujian
Nom de marque
BAMX
Certification
CCC
Numéro de modèle
4BTA3.9G2
Moteur:
Moteur diesel
Puissance (kilowatt):
55KW
Déplacement ::
3.9L
Début ::
début de C.C 24V
Mode de prise ::
Pressurisation, Intercooling
Taux de compression ::
16.5:1
Mode de refroidissement ::
Cycle obligatoire de refroidissement par l'eau
Installation carburant ::
Injection directe
Quantité de commande min:
1
Prix:
negotiable
Détails d'emballage:
CBU
Délai de livraison:
40-45 jours de travail
Conditions de paiement:
T/T, L/C
Capacité d'approvisionnement:
1000 ensembles par an
Mettre en évidence:

groupe électrogène 55kw diesel

,

groupe électrogène diesel intercooling

,

générateur 3.9l diesel hybride

Description du produit

 

Injection directe 3.9L d'Intercooling de générateur diesel de 4BTA3.9G2 55Kw CPT

 

 

Détails :

 

 

Spécifications principales
Marque : CPT Capacité d'huile (L) : 9
Modèle : 6BTAA5.9-G2 Pression d'huile : 345
Disposition de cylindre : L type La température d'huile : 121
Déplacement : 3.9L Installation carburant :  NYC A en ligne
Cylindre : 4 Mode de refroidissement : Cycle obligatoire de refroidissement par l'eau
Nombre de valves : 16 Règlement de vitesse : Électronique
De puissance de sortie maximum : 55KW Échappement le dégagement de soupape : 0.50mm
Couple de sortie maximum : 220Nm Début : début de C.C 24V
Bore*Stroke : 102mm*120mm Taux équilibré de fluctuation : ±0.25%
Taux de compression : 16.5:1 Déviation de puissance : ±5%
Mode de prise : Pressurisation, intercooling Modèle applicable : Groupe électrogène

 

 

 

Description de produit :

 

1. Applicable au système de moteur entièrement électronique numérique de contrôle.

2. Régulation de tension numérique d'induction triphasée.

3. La protection peut exactement réaliser la protection de surintensité de générateur.

4. Digital et instrument analogue d'affichage de sortie à C.A.

5. Le système de détection de batterie peut détecter le statut de batterie.

6. Affichage de l'information et d'informations d'état d'alarme de Digital.

7. états fonctionnels de la plus haute importance de moteur et de générateur d'affichage.

8. la fonction de commande intégrée de rampe de carburant commande effectivement la fumée noire et la fréquence.

9. moyens de service appropriés aux outils logiciels avancés basés sur PC.

Les étiquettes: 

Générateur diesel de faw frais de l'eau,  

Générateur diesel refroidi à eau sous pression,  

l'air d'intercool a refroidi le générateur diesel

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Nombre De Pièces: 1
Prix: negotiable
Emballage Standard: CBU
Période De Livraison: 40-45 jours de travail
Méthode De Paiement: T/T, L/C
Capacité D'approvisionnement: 1000 ensembles par an
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Description du produit
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Certification
CCC
Numéro de modèle
4BTA3.9G2
Moteur:
Moteur diesel
Puissance (kilowatt):
55KW
Déplacement ::
3.9L
Début ::
début de C.C 24V
Mode de prise ::
Pressurisation, Intercooling
Taux de compression ::
16.5:1
Mode de refroidissement ::
Cycle obligatoire de refroidissement par l'eau
Installation carburant ::
Injection directe
Quantité de commande min:
1
Prix:
negotiable
Détails d'emballage:
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Conditions de paiement:
T/T, L/C
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,

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,

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Spécifications principales
Marque : CPT Capacité d'huile (L) : 9
Modèle : 6BTAA5.9-G2 Pression d'huile : 345
Disposition de cylindre : L type La température d'huile : 121
Déplacement : 3.9L Installation carburant :  NYC A en ligne
Cylindre : 4 Mode de refroidissement : Cycle obligatoire de refroidissement par l'eau
Nombre de valves : 16 Règlement de vitesse : Électronique
De puissance de sortie maximum : 55KW Échappement le dégagement de soupape : 0.50mm
Couple de sortie maximum : 220Nm Début : début de C.C 24V
Bore*Stroke : 102mm*120mm Taux équilibré de fluctuation : ±0.25%
Taux de compression : 16.5:1 Déviation de puissance : ±5%
Mode de prise : Pressurisation, intercooling Modèle applicable : Groupe électrogène

 

 

 

Description de produit :

 

1. Applicable au système de moteur entièrement électronique numérique de contrôle.

2. Régulation de tension numérique d'induction triphasée.

3. La protection peut exactement réaliser la protection de surintensité de générateur.

4. Digital et instrument analogue d'affichage de sortie à C.A.

5. Le système de détection de batterie peut détecter le statut de batterie.

6. Affichage de l'information et d'informations d'état d'alarme de Digital.

7. états fonctionnels de la plus haute importance de moteur et de générateur d'affichage.

8. la fonction de commande intégrée de rampe de carburant commande effectivement la fumée noire et la fréquence.

9. moyens de service appropriés aux outils logiciels avancés basés sur PC.

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